Event Type : MotoGP

2ª rodada – 20 a 22 de março – Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia, Brasil

3ª rodada – 27 a 29 de março – Circuito das Américas, Austin, Estados Unidos

As corridas nos Estados Unidos têm uma longa história com pistas lendárias como Daytona, Laguna Seca e Indianápolis. Em 2013, o novo e impressionante “Circuito das Américas” de 5,5 quilômetros, projetado por Hermann Tilke em Austin, no estado do Texas, juntou-se ao calendário da MotoGP e se tornou um sucesso instantâneo – com suas instalações de ponta e capacidade para 120 mil fãs. Os Estados Unidos têm uma herança fantástica de motociclismo com grandes campeões como Kenny Roberts, Freddie Spencer, Eddie Lawson, Wayne Rainey e Kevin Schwantz entre os melhores pilotos que já competiram em corridas de Grande Prêmio.

4ª rodada – 10 a 12 de abril – Circuito Internacional de Lusail, Doha, Catar

Construído nos arredores de Doha, o Circuito Internacional de Lusail começou a fazer parte do calendário da MotoGP em 2014 e se tornou o primeiro a receber uma corrida noturna do calendário. O desenho da pista favorece a Yamaha graças a um mix de curvas de média e de alta velocidade. São seis curvas à esquerda e 10 curvas à direita. A pista também é famosa por sua icônica reta de um quilômetro seguida por uma primeira curva perfeita para ultrapassagens. 

6ª rodada – 8 a 10 de maio – Circuito de Le Mans, Le Mans, França

A cidade francesa e o circuito de Le Mans já sediaram provas de duas e quatro rodas e eventos de endurance por muitos anos. O primeiro Grande Prêmio de motos no local foi realizado 1969 e o moderno circuito é parada permanente no calendário do MotoGP desde 2000, fazendo a alegria dos fãs da região, que são apaixonados pelas corridas. 

Construído em 1965, tem capacidade para acomodar confortavelmente até 100 mil espectadores, o circuito fica cinco quilômetros ao sul da cidade de Le Mans e a cerca de 200 quilômetros de Paris. É uma pista justa, dominada por curvas em primeira marcha que colocam a ênfase na frenagem tardia e forte aceleração, enquanto a tração traseira também é um ponto chave. 

7ª rodada – 15 a 17 de maio – Circuito de Barcelona-Catalunha, Barcelona, Espanha

O Circuito da Catalunha abriu as portas em Barcelona em setembro de 1991 e recebeu o primeiro evento internacional naquele mesmo mês, hospedando o Grande Prêmio da Espanha de F1. Desde que foi incluído pela primeira vez no calendário da MotoGP, em 1992, a visita anual a este autódromo é apreciada por pilotos e fãs, com uma pista que garante grandes corridas a apenas 25 quilômetros de Barcelona, uma das cidades mais vibrantes da Europa. Considerado um dos circuitos mais bem concebidos da era moderna, o Circuito da Catalunha ganhou o cobiçado troféu “Melhor Grande Prêmio” da IRTA de 2001 e tem uma capacidade de 104 mil espectadores.

8ª rodada – 29 a 31 de maio – Autódromo Internacional de Mugello, Scarperia (Toscana), Itália

Localizado a cerca de uma hora de Florença, na bela paisagem campestre da Toscana, Mugello é um circuito moderno com excelentes instalações. Comprado pela Ferrari em 1988, a pista de 5,2 quilômetros foi renovada com um alto padrão e tem uma reputação crescente como um dos circuitos de corrida mais modernos, panorâmicos e seguros do mundo.

Sediou o primeiro evento de MotoGP em 1976 e tornou-se local permanente em 1991, após uma extensa remodelação. Mugello também oferece amplas áreas de observação para os torcedores italianos, com uma mistura de curvas lentas e rápidas com curvas radicais, retas longas e curvas fechadas, que fazem do circuito um dos mais desafiadores para pilotos e engenheiros.

9ª rodada – 5 a 7 de junho – Balaton Park, Balaton, Hungria 

Localizado perto do belo Lago Balaton e a apenas 85 quilômetros de Budapeste, o Balaton Park é o novo destino de automobilismo da Hungria. Inaugurado em maio de 2023, o circuito tem 4,08 quilômetros de extensão e apresenta um total de 18 curvas, incluindo 10 para a esquerda e oito para a direita.

A partir de 2025 o circuito sediará uma das etapas da MotoGP, que marca um retorno muito aguardado a Hungria após 33 anos. Com vistas atraentes e capacidade para 120 mil espectadores, o Balaton Park está pronto para receber o esporte mais emocionante do mundo em grande estilo.

10ª rodada – 19 a 21 de junho – Autódromo de Brno, Brno, República Tcheca

O Autódromo de Brno fica nos arredores da cidade de Brno, na República Tcheca, e é um dos circuitos mais icônicos do calendário. A cidade é, há muito tempo, um centro de corridas de motocicletas, tendo sediado mais de 50 Grandes Prêmios desde que a MotoGP riscou o asfalto tcheco pela primeira vez, em 1965.

A pista de 5,4 quilômetros é famosa por seu layout desafiador, com 14 curvas, incluindo seis para a esquerda e oito para a direita. Com uma mistura de seções técnicas e fluidas, combinadas com constantes mudanças de elevação, ela leva a habilidade do piloto e a máquina ao limite, tornando-a uma das favoritas entre fãs das categorias.

A temporada de 2025 marca uma nova era para Brno, com a MotoGP retornando ao circuito pela primeira vez desde 2020. Mirantes deslumbrantes e um cenário de tirar o fôlego criam uma atmosfera inesquecível, tornando-a um destino imperdível.

11ª rodada – 26 a 28 de junho – Circuito TT Assen, Assen, Holanda

O TT Assen é uma prova verdadeiramente especial no calendário da MotoGP e um dos maiores eventos esportivos anuais na Holanda. Conhecida como “A Catedral” do motociclismo, Assen é o único local a receber o Campeonato Mundial todos os anos desde a sua criação em 1949.

Até 1955 os eventos eram realizados em vias públicas. Neste ano, o circuito foi inaugurado especialmente para sediar o Dutch TT. A pista é estreita, com mudanças rápidas de direção e totalmente cercada por bancos de grama e arquibancadas, o que proporciona excelente visualização para os milhares de espectadores fanáticos que comparecem ao evento todos os anos. 

12ª rodada – 10 a 12 de julho – Circuito de Sachsenring, Saxônia, Alemanha

O circuito de Sachsenring está localizado a oito quilômetros da cidade de Chemnitz, na região da Saxônia, na Alemanha, região que sedia diferentes corridas desde 1920. Construído em 1996, o local sediou a primeira corrida de MotoGP em 1998 e passou por uma atualização significativa em 2001. As numerosas curvas fechadas se tornam um desafio para os técnicos da MotoGP, com um espetacular mergulho em declive apelidado de “A Cachoeira”, que exige muita concentração e habilidade dos pilotos.