Event Type : MotoGP

PROGRAMAÇÃO

Sexta
4h55 / 5h40 – Treino Livre 1
9h10 / 9h55 – Treino Livre 2

Sábado
4h55 / 5h40 – Treino Livre 3
8h30 / 9h00 – Treino Livre 4
9h10 / 9h25 – Classificação 1
9h35 / 9h50 – Classificação 2

Domingo
4h20 / 4h40 – Warm Up
9h00 Corrida

A MotoGP regressou à Áustria em 2016, após uma pausa de 18 anos, com o país reebendo o GP no Red Bull Ring, em Spielberg – a última vez foi em 1997.
O primeiro Grande Prêmio da Áustria foi realizado em 1971, no circuito de Salzburgring, que recebeu Grandes Prêmios em 22 ocasiões, até 1994.
O Spielberg Red Bull Ring está situado na região de Murtal, na Estíria, e foi originalmente construído em 1969, então conhecido como Österreichring. Em 1996 foi reconstruído com o layout de pista que ainda tem hoje, e sediou eventos por dois anos como ‘A1-Ring’, antes de ser reinaugurado como o ‘Red Bull Ring’ em 2011. O terreno inclinado e a arena natural são características marcantes do Red Bull Ring, que tem 4.318m de extensão.

CIRCUITO
Comprimento – 4,3km
Número de curvas – 10 curvas sendo 7 à direita e 3 esquerda
Largura – 13m
Reta mais longa – 626m

PROGRAMAÇÃO

Sexta
5h55 / 6h40 – Treino Livre 1
10h10 / 10h55 – Treino Livre 2

Sábado
5h55 / 6h40 – Treino Livre 3
9h30 / 10h00 – Treino Livre 4
10h10 / 10h25 – Classificação 1
10h35 / 10h50 – Classificação 2

Domingo
5h30 / 5h50 – Warm Up
9h00 Corrida

O primeiro Grande Prêmio de Silverstone foi realizado em 1977 e antes disso a etapa britânica do Mundial acontecia, desde 1949, no circuito Isle of Man TT. De 1988 a 2009, mudou-se para Donington Park, mas voltou para Silverstone em 2010 após uma pausa de 23 anos.
Com mais de 60 anos de história, Silverstone tornou-se um dos locais de maior prestígio dedicados ao esporte a motor. Completamente remodelado nos últimos anos em um investimento multimilionário, tornou-se uma das pistas mais rápidas do calendário da MotoGP.

CIRCUITO
Comprimento – 5,9km
Número de Curvas – 18 curvas sendo 10 para direita e 8 para esquerda
Largura – 15m
Reta mais longa – 770m

PROGRAMAÇÃO

Sexta
4h55 / 5h40 – Treino Livre 1
9h10 / 9h55 – Treino Livre 2

Sábado
4h55 / 5h40 – Treino Livre 3
8h30 / 9h00 – Treino Livre 4
9h10 / 9h25 – Classificação 1
9h35 / 9h50 – Classificação 2

Domingo
4h40 / 5h00 – Warm Up
9h00 Corrida

MotorLand Aragon sediou pela primeira vez um GP em 2010, tornando-se o sexto circuito diferente para corridas na Espanha, além de Jerez, Catalunha, Jarama, Montjuich e Valência. Este é um país apaixonado pelo motociclismo, tendo produzido alguns grandes campeões ao longo dos anos.
Uma instalação ultramoderna, a MotorLand Aragón teve as suas raízes firmemente estabelecidas graças a uma sólida história das corridas de rua em Alcañiz, que acolheu eventos entre 1963 e 2003. Conselhos de segurança levaram à proposta e construção de um complexo desportivo dedicado ao esporte a motor.
Com o apoio de instituições locais, o renomado arquiteto alemão Hermann Tilke foi contratado para projetar as instalações. O circuito, com 5.077km de extensão e 17 curvas, foi muito elogiado pelos pilotos após seu primeiro Grande Prêmio em 2010 e foi premiado com o prêmio IRTA de Melhor Grande Prêmio do Ano, sendo a primeira vez que um circuito recebeu o prêmio em seu ano de estreia.

CIRCUITO
Comprimento – 5,1km
Número de Curvas – 17 curvas, sendo 7 para a direita e 10 para a esquerda
Largura – 15m
Reta mais longa – 968m

PROGRAMAÇÃO

Sexta
4h55 / 5h40 – Treino Livre 1
9h10 / 9h55 – Treino Livre 2

Sábado
4h55 / 5h40 – Treino Livre 3
8h30 / 9h00 – Treino Livre 4
9h10 / 9h25 – Classificação 1
9h35 / 9h50 – Classificação 2

Domingo
4h40 / 5h00 – Warm Up
9h00 Corrida

O primeiro Grande Prêmio em Misano foi em 1980, passando para Imola em 1981 e depois para Mugello. Desde 2007 é um evento permanente no calendário da MotoGP, organizado por Misano como o Grande Prêmio de San Marino e da Riviera de Rimini.
Perto da cidade de Rimini, o circuito de Misano Adriático foi construído em 1972 e desde então passou por uma série de modificações. Foi um cenário regular dos GPs italianos ao longo dos anos 80 e início dos 90. Com instalações, pista e arquibancadas atualizadas, o circuito tem capacidade máxima para 60.000 espectadores. De acordo com os regulamentos de segurança do MotoGP, a pista de 4.200m corre no sentido horário.

CIRCUITO
Comprimento 4,2km
Número de curvas – 16 curvas sendo 10 para a direita e 6 para a esquerda
Largura – 14m
Reta mais Longa – 530m

PROGRAMAÇÃO

Quinta
22h55 / 23h40 – Treino Livre 1
3h10 / 3h55 (sexta) – Treino Livre 2

Sexta
22h55 / 23h40 – Treino Livre 3
2h30 / 3h00 (sábado) – Treino Livre 4
3h10 / 3h25 (sábado) – Classificação 1
3h35 / 3h50 (sábado) – Classificação 2

Sábado
22h40 / 23h00 – Warm Up
4h00 (domingo) Corrida

O primeiro Grande Prêmio da Malásia foi realizado no circuito de Shah Alam, em 1991, e viu a estreia de John Kocinski com uma Yamaha na categoria rainha. Shah Alam sediou o evento por sete anos antes que o GP da Malásia fosse para Johor por um único ano em 1998. Em 1999, o Circuito Internacional de Sepang, perto de Kuala Lumpur e projetado pelo respeitado arquiteto Hermann Tilke, sediou seu primeiro Grande Prêmio, com a corrida de 500cc. Desde então, Sepang tem sido um evento constante no calendário e o circuito também tem sido amplamente utilizado para os testes de pré temporada da MotoGP ao longo dos anos.
Construído especificamente para velocidade e emocionantes corridas, o Circuito Internacional de Sepang é um dos melhores do mundo. O complexo de 2.300 acres que também abriga um hotel, shopping center, campo de golfe e outras instalações esportivas, foi construído em apenas 14 meses, realizando seu primeiro GP em abril de 1999 e estabelecendo um padrão para circuitos de corrida em todo o mundo.
Com quatro curvas lentas após duas longas retas e dez curvas de média a alta velocidade, a pista é amplamente favorável para ultrapassagens e bastante aceleração. Uma das voltas mais longas da MotoGP torna-se ainda mais cansativa para os pilotos devido ao calor e a umidade intensa. Sepang está localizada a cerca de 50 km ao sul da cidade de Kuala Lumpur.

CIRCUITO
Comprimento – 5,5km
Número de Curvas – 15 curvas sendo 10 para a direita e 5 para a esquerda
Largura – 16m
Reta mais longa – 920m

PROGRAMAÇÃO

Sexta
5h55 / 6h40 – Treino Livre 1
10h10 / 10h55 – Treino Livre 2

Sábado
5h55 / 6h40 – Treino Livre 3
9h30 / 10h00 – Treino Livre 4
10h10 / 10h25 – Classificação 1
10h35 / 10h50 – Classificação 2

Domingo
4h40 / 5h00 – Warm Up
9h00 Corrida

O Grande Prêmio da Comunidade Valenciana é realizado todos os anos no Circuito Ricardo Tormo desde que o Campeonato Mundial visitou a pista espanhola pela primeira vez em 1999, mesmo ano em que a construção da pista foi concluída. O evento se tornou o tradicional final de temporada, com grandes multidões no circuito com capacidade para 150.000 pessoas criando uma atmosfera brilhante.
O estilo das arquibancadas ao redor da pista, como um estádio, significa que permite que todas as partes do circuito sejam vistas de qualquer local, ajudando a criar uma atmosfera única, muito apreciada por todos.
Existem curvas no circuito com o nome de dois grandes pilotos espanhóis: Jorge Martinez Aspar e Angel Nieto. Ambos contribuíram significativamente para o perfil do Grande Prêmio de motociclismo na Espanha e em todo o mundo.

CIRCUITO
Comprimento – 4,0km
Número de Curvas – 14 curvas, sendo 5 para a direita e 9 para a esquerda
Largura – 12m
Reta mais longa – 876m